Recenze hry MotoGP 25. Tradice se špetkou novinek
Ladislav Novák
9. května 20259:41
MotoGP 25 přináší další ročník virtuálního závodění, kde milimetry rozhodují o vítězství a každý pád bolí, i když sedíš doma na gauči.
Startovní světla zhasla a my jsme rovnou v ostrém kole – MotoGP 25 dorazilo a motor už řve na plné pecky. Tahle hra slibovala revoluci na virtuální trati. Nová generace závodních strojů, hlubší kariérní režim, vylepšená fyzika a realističtější atmosféra závodního víkendu. Ale dokázala opravdu předehnat své předchůdce, nebo je to jen nová vrstva laku na starém šasi? Připoutejte se, vyrážíme do recenze.
Specilsité z Itálie
Pouštět se do hlubších rozborů a představovaček série, která je tu s námi tak dlouho, je asi trochu zbytečné. Ostatně sportovní hry, které vycházejí pravidelně každý rok, už jsou zkrátka takové. Vždy jde o nějaké to vylepšení, aktualizaci v souladu s oficiální licencí a nakonec nějaký ten bonusový obsah.
A přesně o tom samozřejmě nový ročník MotoGP je. Italské studio Milestone má možná neoficiální monopol na závodní hry, bohužel s tou kvalitou je to mnohdy na houpačce. Jednou jo, podruhé zase ne. Zkrátka záruka kvality tady prostě není a hernímu publiku už se možná jejich neustále recyklovaný obsah začíná zajídat. Vývojáři tak přišli s dalším intenzivním pokusem o zázrak a vymáčkli ze sebe to nejlepší, co jen mohli. Bude to ale stačit?
Nějaký ten posun jsme ale rozhodně zaznamenali
Je sice pravda, že lepší simulátor motorek, navíc s oficiální licencí na herním trhu nenajdeš, ale těch novinek zkrátka není tolik, aby byl další ročník s klidným svědomím obhajitelný. Ostatně to samé ale tvrdím u mnoha sportovních her. Mnohdy by se totiž nové ročníky daly celkem v pohodě nahradit nějakým free updatem v rámci live service. Fanoušků, kteří investují těch třináct stovek, bude jistě mnoho, ale já se popravdě ptám, jestli by nebylo lepší si koupit něco hodnotnějšího. No, záleží na přístupu a na vášni.
Jasně, pokud jsi MotoGP 24 vynechal a chceš si opět povozit zadek, nemám rozhodně nic proti. Nějaký ten posun jsme ale rozhodně zaznamenali. Je třeba uznat, že série se během let postupně stala poměrně komplexní záležitostí, která určitě vzrušuje nejednoho moto nadšence. Základ tedy zůstal z minulých let bez výraznějších změn, autoři pouze mírně zasáhli do jednotlivých režimů a pochopitelně vyladili celek.
Řidičák netřeba
V první řadě jedna dobrá zpráva. Pokud jsi totální zelenáč a budeš za virtuální řídítka usedat poprvé v životě, není se čeho obávat. Autoři mysleli i na totální nemehla, která mají problém i s jízdou na kole. Už tak není nutné se stresovat z prvních krůčků, které byly v případě závodění v jedné stopě vždy trochu obtížné, ne-li frustrující. Odlehčení v rámci obtížnosti přichází zejména v nejrůznějších asistencích, ale rovněž obrovské benevolenci prasáren na okruhu. Nemysli však na to, že tady bys měl zůstat. Jde spíše o startovací režim, který by tě měl vykopnout na vrchol. Rozhodně dobrý krok směrem k začínajícím hráčům. Skočit totiž jako nováček do série není rozhodně jednoduchá záležitost.
Pro začátek dobré, ale co dál? Vrcholem je určitě bohatý režim kariéry, na který asi bude cílit většina hráčů z tvrdého moto jádra. V tomto případě jde pochopitelně o nejkomplexnější herní režim, který dává hráčům totální kontrolu nad směřováním své kariéry a vývoje stroje. Oproti loňským ročníkům došlo k několika menším změnám, mezi které patří například sledování chemie mezi jezdci nebo možnosti zpětné vazby závodnímu inženýrovi v rámci tech meetingů, kde můžeš probrat změny na své mašině.
Pokud jsi totální zelenáč a budeš za virtuální řídítka usedat poprvé v životě, není se čeho obávat
Jako jezdec si tak zvolíš cíle, kterých chceš dosáhnout, a vrhneš se na to. V roce 2025 už se nestaráš jako dříve jen o závodění, ale také o to, jak působíš navenek na sociálních sítích, což je vlastně to nejdůležitější. Závodění je jen takové pozlátko. Uděláš si nějaký cool kámoše a budeš působit jako dobrák. To přitáhne nové sponzory, pak mrkneš párkrát do kamery během rozhovorů, vylepšíš svůj stroj, no a jsi na vrcholu.
Ve své podstatě jde o hodně košatý a komplexní režim, který není určen pro nováčky. Je třeba se soustředit, protože i malé rozhodnutí může mít velký vliv do budoucna.
Unreal Engine 5 je tady
Pokud bys chtěl trochu odlehčit a nechceš se vrhat rovnou do kariéry, je k dispozici režim šampionátu nebo klasických Velkých cen ve všech aspektech. Novinkou jsou i tři nové kategorie – Flat Track, Motard a Minibike. Jde o takové menší povyražení a rozšíření obzorů. Každý stroj se chová tak trochu jinak a není jednoduché je zkrotit. Těšit se můžeš rovněž na nějaké ty výzvy. Nejde o jádro hry, ale jako zpestření, proč ne.
Nový ročník sportovní hry by měl vždy přinášet i technologický pokrok, a ten upřít nelze. MotoGP 25 pohání nejnovější Unreal Engine 5 a je to sakra poznat. Nejvíce pozornosti pochopitelně dostaly stroje a zpracování fyziky, které je již na konkurenceschopné úrovni. Pozornost byla věnována rovněž novému zpracování zvuku. Jak už bývá u závodních her zvykem, mimozávodní animace či okolí tratě je stále slabým článkem, i když rozhodně nečekejte žádnou tragédii.
MotoGP 25 pohání nejnovější Unreal Engine 5 a je to sakra poznat
Mnohé jistě potěší rovněž návrat legendárního brněnského okruhu, na kterém se můžete opět prohánět. V rámci režimů nechybí ani online sekce a plnohodnotný cross-play multiplayer. Jestli holduješ split screenu, ani ten nechybí. Zkrátka tradiční režimová výbava, která nezklame.
Je tedy někde zásadní chyba? Asi ne, MotoGP 25 je rozhodně nejlepší ročník série a určitě nejlepší hra simulující okruhové motorkové závodění. Je obdařeno oficiální licencí, nabízí skvělý jízdní model pro začátečníky i pokročilé, standardní režimovou výbavu včetně bohaté a komplexní kariéry a konečně i dobře vypadá.
Autoři přinesli další díl, plný novinek. Není to úplně ten skok, co bychom čekali, ale je to solidní krok vpřed v rámci série. Pokud jsi hardcore fanoušek, tenhle díl si určitě nenech ujít. Pokud ale máš v zásobě loňskou verzi, zkus se zamyslet, jestli je to investice, která ti opravdu přinese něco nového. MotoGP 25 je určitě nejlepší ročník série, ale jde spíš o evoluční posun. Tak co, uvidíme se příští rok?
Partnerem recenze je Fanta.